![]()
Вместо завода образовалась «площадка». Александр Лукашенко в очередной раз посетил «Мотовело», в очередной раз изучил ситуацию на этой, как сейчас говорится, площадке, и рассказал о способах, которые позволят возродить жизнь на ней. Впрочем, о какой площадке идет речь? Тридцать лет назад на этой площадке был, без всяких преувеличений, большой завод, а по белорусским меркам – огромный. В 1989 году на «Мотовело» произвели 850. 000 «взрослых» велосипедов. С учетом «детских» объем производства достигал магического для статистики показателя, близкого к 1. 000. 000 велосипедов в год. К этому миллиону можно было добавлять еще 230 тыс. мотоциклов. Огромный завод для огромного рынка, ощущение перспективы у заводчан, уверенность экономических властей Беларуси в том, что все это будет вечным и никуда не денется. Но однажды деньги закончились, и вместо золота на дне осталась засыхающая грязь. Пока к «Мотовелозаводу» примерялись различные методы управления им, от «народной приватизации» до повторного огосударствления, продажи его в качестве «производственного комплекса» стороннему инвестору с последующей его экспроприацией, посадки хозяина на огромный тюремный срок, завод деградировал, банкротился и превращался в площадку – в tabularasa, в чистую доску, на которой можно написать все, что захочется.