![]()
Оно вызвано исключительно политическими мотивами. Подписанное Беларусью и Россией соглашения об экспорте белорусских нефтепродуктов через российские порты в Финском заливе вместо Клайпедского порта невыгодно ни Беларуси, ни Литве, заявил министра транспорта Литвы Марюс Скуодис. «Приходится сожалеть, что действия Беларуси в данном случае подкреплены не экономическими, а политическими аргументами», — сказал Скуодис, комментарий которого агентству BNS приводит интернет-издание Delfi. Скуодис признал, что такой шаг Минска скажется на Клайпедском порту и Литовской железной дороге. «Наше главное стремление — диверсифицировать поток грузов, минимизируя влияние рыночных колебаний на погрузки порта и перевозки по железной дороге, а также снижая риски зависимости от решений одной страны. Поэтому расширяется список стран, которые перевозят грузы по железным дорогам Литвы через Клайпедский порт. Также идет поиск новых отправителей грузов», — пояснил глава Минтранса Литвы. Министры транспорта России и Беларуси 19 февраля в Москве подписали соглашение, согласно которому в течение трех лет через российские порты будет отгружено 9,8 млн тонн белорусских нефтепродуктов.