![]()
Бежать по воздуху, возможно, придется до Венесуэлы. С начала 50-х годов и массового появления пассажирской авиации правительственный авиаотряд стал неотъемлемым атрибутом первых лиц государства. Наличие собственного пассажирского самолета считалось вопросом престижа не только для правителя, но и для страны в целом. Самолеты, строящиеся по специальному заказу глав государств, только внешне напоминали обычные авиалайнеры. Внутри они больше походили на роскошные дворцы, отделанные дорогими породами дерева, кожей, а иногда и золотом. Не обошла эта мода и милую нашему сердцу Беларусь, правительственный авиапарк которой стал государственным секретом Полишинеля, пишет издание «Бусел». БОРТ №1Правительственный авиаотряд, доставшийся Беларуси от СССР, не отличался размахом и пафосом. Правителя и его свиту возили старенькие «ТУ-134» и «Як-40». Спустя год правления Лукашенко, в 1995 году, Беларусь купила для него новенький «ТУ-154М». Несмотря на очень тяжелую экономическую ситуацию, в бюджете нашлись деньги даже на VIP-компоновку этого самолета.