![]()
Финансовые потери от транзита слишком велики. В середине сентября Лукашенко заявил о «закрытии границы» с запада, что означало охрану границы в усиленном варианте. Однако для многих перевозчиков понятие «закрытая страна» приобретает вполне буквальное значение. По словам одного из бизнесменов, из-за полных досмотров польских и литовских фур теряется столько денег, что проще ехать в объезд Беларуси. «В эти дни грузовики из Польши и Литвы на границе с Беларусью таможенники отправляют на полный детальный досмотр, — рассказал Onliner Роман, представитель одной из фирм — резидентов РБ. — С этой практикой мы столкнулись вчера, наши водители стоят на границе в ожидании досмотра уже сутки. При этом фуры из Германии или Чехии проезжают свободно, их пропускают, как и раньше. Для нас это немалые потери и помимо штрафных санкций за задержку доставки груза. Дело в том, что сам досмотр тоже стоит денег: товар нужно выгрузить, загрузить обратно — за все это требуют плату. Бесспорно, таможня имеет право требовать предоставить груз для досмотра, однако ранее такой частой, если не сказать повсеместной практики не было.