![]()
Цены на них снижаются быстрее, чем на другие марки. Аналитики выяснили, что во время кризиса машины дешевеют медленнее, чем в экономически благополучные периоды, сообщает msn. com. Аналитики проследили, как изменялись цены семи массовых автомобилей, которые продавались новыми в 2014 и 2017 годах, за три года с момента покупки. Новые машины, купленные до пересмотра курсов валют в 2014 году, за три года потеряли в среднем 9% стоимости, а купленные в 2017 году – 17%. Лидером по сохранению стоимости оказался Renault Logan – купленный до кризиса 2014 года седан за три года владения стал дешевле только на 3%. При этом та же модель, купленная в стабильное время, подешевела уже на 20%. В 2014 на рынок вышло множество бюджетных комплектаций модели, которые дешевеют меньше, чем дорогие версии. На втором месте по выгоде оказалась японская Toyota Camry, которая с 2014 по 2017 годы потеряла 8% изначальной цены. С 2017 по 2020 год новые Camry подешевели на 18%. Третье место разделили Hyundai Solaris и Renault Duster.