![]()
В Кремле видят в этом усиление влияния НАТО в Черном море. В начале марта 2020 года президент Турции Реджеп Эрдоган объявил о скором проведении тендера на строительство Стамбульского канала между Черным и Мраморным морями. По его словам, строительство канала стоимостью 25 млрд долларов планируется завершить к 2023 году — столетию с момента основания современной Турции. Новый канал позволит разгрузить часть маршрута Босфор — Дарданеллы (Турецкие проливы), которым сейчас пользуются суда для прохода между Черным и Средиземным морями. Эти планы вызвали негодование Москвы, т. к. Анкара заявила, что положения Конвенции Монтрё 1936 года на новый канал распространятся не будут. Более того, Россия опасается, что строительство Стамбульского канала может побудить Турцию денонсировать действие положений соглашения, заключенного более 80 лет назад, и на уже существующий маршрут. Отношение Москвы к Конвенции Монтрё всегда было неоднозначным. Но, в целом, Россия поддерживает ограничения касающиеся прохода военных кораблей нечерноморских стран — как с точки зрения их количества и тоннажа (которые могут проходить за один раз), так и общего тоннажа на доступ в акваторию Черного моря.