«Сейчас любой салабон садится за руль такси и едет работать»

Эксперт рассказал о сфере пассажирских перевозок в Беларуси. Сегодня речь не про тарифы и очередной антирекорд стоимости проезда, а про комфорт и безопасность вождения. В пылу спора о справедливой стоимости пассажирских перевозок мы как-то забыли, что это все-таки сфера сервиса, и люди, которые временно отвлеклись от основного бизнеса и сейчас возят других, должны демонстрировать выдержку и обеспечивать спокойствие. Но разве так бывает всегда? Сначала Юрий Краснов сам вызывал автомобили одного из агрегаторов, а потом предложил проследить за движением машин с приметными стикерами на улицах Минска, пишет onliner. by. «Нельзя рассматривать исключительно финансовую сторону вопроса»Какое-то время назад автомобили популярных агрегаторов (в первую очередь «Яндекс. Такси» и Uber) практически невозможно было опознать в потоке. Теперь многие обозначены соответствующими наклейками, и в глаза сразу бросается, если их водители отступают от ПДД. Возможно, это было сделано умышленно, чтобы снизить число нарушений?Однако периодически нарушения и случаи агрессивного поведения все же попадают в поле общественного зрения.