![]()
Белорусские дальнобойщики рассказали, как намерены действовать. Польская сторона выдала на 2020 год белорусским дальнобойщикам 199 тысяч разрешений на въезд. Это столько же, сколько в 2019-м году. Но из-за новой системы распределения их белорусским Минтрансом ситуация среди перевозчиков обострилась – некоторые фирмы остались и вовсе без «дозволов». В какой мере это коснулось брестских перевозчиков и что они собираются делать в сложившейся ситуации? Это узнавала «Брестская газета». О чем речь?«Дозволом» перевозчики называют разовое разрешение на въезд грузового автомобиля. Его выдает министерство транспорта той страны, куда направляется машина с грузом. Каждый документ имеет уникальный номер и гасится при прохождении границы. Повторно воспользоваться таким разрешением на въезд нельзя. В чем проблема?Польские «дозволы» стали дефицитными еще с конца 2017 года, когда появилась необходимость увеличивать квоту разрешений исходя из потребностей белорусских перевозчиков. Тогда базовая квота разрешений Польши составляла 188 тысяч двухсторонних, транзитных и в/из третьих стран разрешений.