"Во время отработки задач вывески и крена подводная лодка Запорожье впервые осуществила погружение на перископную глубину. Подводная лодка погрузилась на глубину 14 метров, после чего дала ход и выплыла на поверхность на ходу", -отмечается в сообщении."Выполнение этих задач является одним из наиболее сложных этапов ходовых испытаний, поэтому вместе с представителями промышленности мы тщательным образом к ним готовились. Тщательным образом проверялись осуществленные расчеты, выполнен комплекс мероприятий относительно обеспечения безопасности подводников. Экипаж с честью справился с этим ответственным заданием, испытание прошло успешно", - заявил глава приемной комиссии, начальник штаба Центра морских операций ВМС ВС Украины капитан первого ранга Роман Гладкий.Напомним, 18 июля подводная лодка Запорожье
Военно-морских сил Украины, которая продолжает ходовые испытания,
успешно осуществила пробное погружение. Погружение состоялось во
время процесса кренования подводной лодки – обязательного элемента
ходовых испытаний подводного положения.
Подлодка Запорожье впервые совершила погружение на перископную глубину
"Во время отработки задач вывески и крена подводная лодка Запорожье впервые осуществила погружение на перископную глубину. Подводная лодка погрузилась на глубину 14 метров, после чего дала ход и выплыла на поверхность на ходу", -отмечается в сообщении."Выполнение этих задач является одним из наиболее сложных этапов ходовых испытаний, поэтому вместе с представителями промышленности мы тщательным образом к ним готовились. Тщательным образом проверялись осуществленные расчеты, выполнен комплекс мероприятий относительно обеспечения безопасности подводников. Экипаж с честью справился с этим ответственным заданием, испытание прошло успешно", - заявил глава приемной комиссии, начальник штаба Центра морских операций ВМС ВС Украины капитан первого ранга Роман Гладкий.Напомним, 18 июля подводная лодка Запорожье
Военно-морских сил Украины, которая продолжает ходовые испытания,
успешно осуществила пробное погружение. Погружение состоялось во
время процесса кренования подводной лодки – обязательного элемента
ходовых испытаний подводного положения.