![]()
Как «Минсктранс» собирается «повысить дисциплину» пассажиров. О том, как будет работать новая система контроля и не противоречит ли ПДД kp. by спросил у и. о. начальника контрольно-ревизионной службы филиала «Агентство Минсктранс» Сергея Ахроловича. - Сообщалось, что контролеры могли и раньше так останавливать автобусы, но стали делать это только сейчас? Фото: Сергей ГАПОН - Количество безбилетников растет, мы стали терять выручку, что вынуждает искать новые формы работы. Нас волновал момент, касающийся безопасности и пассажиров, и контролеров. Наши коллеги из Бреста работают так больше года. Мы в какой-то мере переняли их опыт. - Были ли консультации с ГАИ?- Наше руководство в контакте с ГАИ. Они наблюдают за ситуацией. Поймите, если мы шаг вправо, шаг влево сделаем - нас самих накажут. Пока негативной реакции ГАИ в наш адрес не было, значит, контролеры соблюдают ПДД, аварийных ситуаций не создают, мы это отслеживаем. - По какому принципу формируются бригады, которые получают сигнальные диски, и сколько их работает на улицах Минска?- 8 октября работало порядка пяти-шести бригад, которым были выданы диски.