![]()
Технические показатели установленных на подлодку батарей хуже, чем у фирм-конкурентов. Производителем литий-ионной батареи, неисправность которой стала причиной гибели части экипажа секретной подлодки АС-31 «Лошарик» 1 июля, почти гарантированно была петербургская компания «Ригель», утверждает «Фонтанка». Издание нашло госконтракт, по которому, скорее всего, и установили батарею. Два контракта почти на 500 млн рублей были заключены между «Севмашем» (ремонтное предприятие) и КБ «Малахит» (разработчик АС-31) 17 декабря 2015 года. По данным РБК, «Лошарик» модернизировали в 2016 году. «Фонтанка» утверждает, что контракт можно однозначно идентифицировать с «Лошариком» по обозначению проекта, заводскому номеру и военной части. «Ригель» на собственном сайте пишет, что в 2007 году разработал и испытал литиевые батареи для глубоководных аппаратов. «Ригель» — давний подрядчик «Малахита», разработчика многоцелевых подлодок для российского ВМФ. О том, что КБ работало с «Ригелем» и по тематике глубоководных аппаратов, свидетельствуют контракты о системе тушения возгораний литиевых батарей и контракт от 2015 года о доработке изделия «ЛИ-443 по результатам опытной эксплуатации», пишет «Фонтанка».