![]()
Нелегальный автосервис давно является головной болью. По некоторым данным, более половины занятых в этой сфере работают неофициально, не регистрируя свой бизнес. Потери государства составляют более $100 млн в год - стоимость строительства сразу нескольких ледовых дворцов. Почему же, несмотря на принимаемые меры, так происходит?В Беларуси официально зарегистрировано более 3 млн автомобилей - около 320 машин на 1000 жителей. Основной парк - подержанные автомобили. Средний возраст - около 10 лет. Все эти машины нуждаются в регулярном обслуживании, замене запчастей и ремонте. Вопрос, кто, где и как будет это делать, пишет «БелГазета». ЦЕНА В ПРИОРИТЕТЕСегодня есть два варианта: отправиться на официальное СТО либо же делать машину у нелегалов. Хотя у последних не возьмешь гарантию качественной работы, такие умельцы для автовладельцев предпочтительнее - их работа дешевле. Любой владелец бюджетной машины, который не хочет переплачивать, предпочтет отдать условные 50 рублей за ремонт частнику, чем 100 рублей официальной автомастерской.