![]()
Белорусы не желают платить транспортный налог. Сегодня комфорт при передвижении зависит не только и не столько от модели машины, сколько от качества дорог. Новость, которую водители не пропустили: с апреля дорожный сбор мы должны были платить по-новому. Но что-то не сложилось, и эта процедура по-прежнему привязана к техосмотру. Как платить, кому, когда и сколько – говорится в репортаже ОНТ. Станция техосмотра на выезде из столицы. Работают две линии, а точнее только одна. Вторую включают, когда очередь больше трех машин, а такого здесь давно не наблюдается. В день техосмотр проходят где-то 30–40 машин. Сергей Коровацкий, начальник филиала предприятия «Белтехосмотр» в Минске: «В масштабах республики можно констатировать тот факт, что количество предоставляемого транспорта на государственный технический осмотр год от года уменьшается. Мы наблюдаем падение спроса на эту услугу с 2014 года приблизительно по 10% каждый год». В конце прошлого года в стране было зарегистрировано 4 290 000 авто, техосмотр из них прошли только 1 240 000.