![]()
Пилоты самолета Ethiopian Airlines 737 MAX, который разбился в прошлом месяце, первоначально следовали чрезвычайным инструкциям Boeing Co, однако не смогли восстановить контроль над самолетом, сообщает Wall Street Journal в среду. Катастрофа погубила 157 человек на борту и привела к глобальному отказу от эксплуатации Boeing 737 MAX. Менее чем за пять месяцев до этого, после смертельного крушения в Индонезии, Boeing издал инструкции для пилотов об отключении автоматизированной системы MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System, "система улучшения характеристик маневренности"). В Boeing ранее заявляли, что пилотам самолета удалось бы избежать падения, если бы они следовали установленным инструкциям и отключили MCAS. В отчете Wall Street Journal говорится, что пилоты первоначально так и поступили, они последовали установленным инструкциям, отключив MCAS, которая клонила нос самолета вниз вскоре после того, как он вылетел из Аддис-Абебы. Однако это не помогло стабилизировать самолет и пилотам пришлось вновь активировать систему. Предварительный отчет о крушении еще не был представлен эфиопскими следователями. Представитель Министерства транспорта Эфиопии Муси Йехиес заявил, что в среду не планируется публикация отчета.