Почему до сборки «отечественной Теслы» – как «до Марса пешком»

Из трех миллионов белорусских автомобилей - только 300 электрические. Сначала скепсис и критика, а затем гонка за кусок рынка. Крупные автопроизводители переходят на выпуск полностью электрических автомобилей – это стало окончательно понятно в ходе нынешнего Женевского автосалона, сообщает «Белсат». Ушло время рыка мотора. Сейчас автоконцерны соревнуются, чей электрокар тише. На Женевском автосалоне британский полностью электрический «Ягуар» стал «машиной года». Всего здесь более широкий в истории выбор электрокаров: от спортивных и суперкаров – разгоняться на светофоре и шоссе, до электричек в стиле ретро и двухместных «Ситроенов», медленных и компактных. Все автокомпании Евросоюза переходят на чистую энергию. «Электрификация – это ключевая часть нашей стратегии. Мы начали в 2013-м из нашего «i3» – автомобиля только на электроприводе. Сегодня мы презентуем гибриды-плагины с возможностью подзарядки. Мы предлагаем их на всем модельном ряду», – заявил на Женевском автошоу Питер Нота, представитель концерна BMW.