На каких авто ездили бы белорусы, если бы не «таежный союз»

Подборка, от которой водители сжимают кулаки. В памяти белорусских автолюбителей еще свежи воспоминания о временах, когда покупка поддержанного авто в Европе или США была нормой. Ведь так мы жили на протяжении двух десятилетий. Но все хорошее когда-нибудь заканчивается, особенно в Беларуси, пишет abw. by. Наша страна вступила в Таможенный союз, и со второй половины 2011 года для белорусских автомобилистов началась новая эра. И уже в 2018-м, спустя 27 лет после развала СССР, самым продаваемым автомобилем в Беларуси стала российская Lada…Но мечтать ведь не вредно! Поэтому попробуем оторваться от суровой реальности и посмотреть, на каких авто сегодня могли бы ездить белорусы, не вступи наша страна в Таможенный союз, и сколько они могли бы стоить. Подбирать машины будем на двух популярных автомобильных сайтах: немецком mobile. de и литовском autoplius. lt. А растаможку считать по тарифам, действовавшим до июля 2011 года. Начнем, пожалуй, с минивэнов, которых особенно не хватает на рынке Таможенного союза.