![]()
Перевозчики недосчитались прибыли и отправили на свалку не менее сотни судов. Уходящий 2018 год стал рекордным по количеству нефтяных танкеров, сданных владельцами на металлолом, пишет finanz. ru. Из-за падения прибылей танкерные перевозчики отправили на утилизацию ровно 100 судов, чего рынок не видел ни разу в истории. Суммарная вместимость танкеров, отправленных на свалку за год, стала максимальной с 1985 года, сообщает Bloomberg со ссылкой на исследование Clarkson Research Services. Большая часть года стала трудной для танкерных перевозчиков из-за падения стоимости фрахта. Тренд развернулся лишь в сентябре, когда США начали подготовку, второго раунда санкций против Ирана, убедив ключевых покупателей - от Китая и Индии до Южной Кореи и Японии - либо полностью прекратить торговлю, либо сократить ее в разы. С сентября ставки фрахта подскочили более чем втрое. В Северном море фрахт судна, рассчитанного на перевозку до 600 тысяч баррелей нефти, подорожал к середине декабря до 72 664 долларов в сутки - максимума за 3,5 года.