В Украине активисты начали борьбу с «Яндекс. Такси»: водителей ловят «на живца», а пассажирам сервиса грозят внесением в базу «Миротворца». Юристы говорят: формально водители не под санкциями, но их легко можно подвести под статью о незаконном предпринимательстве.
Пассажиров — в «Миротворец»О старте кампании против «Яндекс. Такси» на днях сообщил известный волонтер Роман Доник. На видео, опубликованном им, активисты вызывают авто этого сервиса и сообщают водителю, что его работа противоречит указу президента о санкциях против российских компаний. В одном из роликов водителя отвели в Шевченковское райуправление полиции Киева, где явно недоумевающий коп сказал, что сначала полицейские опросят заявителей, а потом — и его самого.
В другом случае к таксисту вызвали патрульных, которые брали с водителя объяснения по поводу работы без символа перевозчика, лицензии и договоров. По словам Доника, один из пойманных таксистов пошел на сотрудничество и с его помощью якобы «хакнули базу клиентов».
Яндекс. Такси и Uber сообщили о создании объединенной компании
«Сейчас устанавливают личности тех, кто катался на «Яндекс. Такси». Разрабатывается формат, при котором, возможно, все пользующиеся «Яндекс. Такси» будут попадать в базу «Миротворца», — резюмировал Доник.
Интересно, что, несмотря на блокировки сервисов «Яндекса», приложение «Яндекс. Такси» в Украине действительно без проблем скачивается. В Днепре служба работает без каких-либо обходов через VPN, а в Киеве для проверки ее работы к VPN все же пришлось подключиться.
Незаконная охота«Подобные общественные кампании против «Яндекс. Такси» были и во Львове. Еще зимой, когда сервис только заходил в Украину. Сейчас «Яндекс. Такси» во Львове практически нет, — рассказывает глава Свободного профсоюза «Автомобилист Украины» Сергей Кабанов. — Как минимум они работали без лицензий, что уже является админнарушением. Но с водителями «Яндекса» есть сложность. Если у человека будет нормальный адвокат, он с легкостью докажет: мол, перевозками за деньги таксист не занимался».
"За рулем скучно". В Украине таксисты развернули травлю пассажиров
Юристы считают такую охоту бесперспективной. «Подобные действия, вероятнее всего, санкционированы руководством МВД, как и работа сайта «Миротворец», добровольческих народных дружин и всего остального. На мой взгляд, «Яндекс. Такси» работает в правовом поле, — говорит «Вестям» юрист Ростислав Кравец. — В указе президента, на который ссылаются активисты, идет речь только о блокировке провайдерами определенных сайтов, в том числе и сайта taxi. yandex. ru, но это не приложение «Яндекс. Такси». Блокирование активов «Яндекс. Украина» не касается такси — машины принадлежат не «Яндексу», а водителям. Это частные лица, которым дают доступ к базе. Кто-то брендирует машину, кто-то — нет. По аналогичной схеме работает тот же Uber. Если водители надлежащим образом уплачивают налоги, то к ним вопросов быть не должно».
«Полиция не проверяет»В Украинской таксомоторной ассоциации (УТМА) говорят, что таксистов «Яндекса» можно привлечь по статье «Незаконное предпринимательство», предусматривающей штраф до 17 тыс. грн. «Но полиция часто не знает, что она может это делать. Я даже подавал иск против полиции, чтобы заставить штрафовать нелегалов. Другое дело, что практически каждого второго водителя из других служб можно брать и лепить эту статью. Ведь эти сервисы подключают машины на литовских номерах, что в транспортном и таможенном законодательстве запрещено, — говорит «Вестям» руководитель УТМА Андрей Антонюк. — Так что водители, которые с ними работают, в любом случае под риском. Но этим, по моему мнению, должны заниматься контролирующие органы. То, что делают активисты, не всегда хорошо». Кстати, по словам Антонюка, у «Яндекс. Такси» на киевском рынке доля меньше 1%.
Дело "Миротворца": почему на скандальный сайт обратила внимание полиция
За данные пассажиров — под судНезаконными считают юристы и угрозы активистов, что данные пассажиров службы такси попадут на скандальный сайт «Миротворец».
«Тем более, если их опубликуют на основании незаконно полученных персональных данных. Например, незаконно скачали базу телефонов. У таких людей рано или поздно возникнут проблемы с законом — существуют статьи «Вмешательство в работу компьютерных систем», «Разглашение персональных данных». И если сейчас таких активистов власть покрывает, то от ответственности в будущем это их не освобождает», — считает Кравец.
Он добавляет, что пассажиры за поездки в такси никакой ответственности не несут: «Они не пользуются услугами «Яндекса». Они пользуются мобильным приложением, которое не заблокировано, и услугами частных лиц, которые ездят под этой маркой».