Об этом сегодня сообщили в пресс-службе Чопской таможни.
Таможенники отметили, что после новогодних и рождественских праздников на подъезде к украинско-словацкой границе образовались очереди из 200 грузовиков, в основном, российских перевозчиков.
"Причина такого резкого наплыва грузовых транспортных средств в сторону Словакии в том, что в Ассоциации международных автомобильных перевозок временно отсутствуют разрешения на перемещение грузов из России по территории Польши. Поэтому большинство перевозчиков избрало для пересечения границы именно пункт пропуска Ужгород - Вышне Немецке", - пояснили в пресс-службе.
Очереди возникают в основном из-за низкой пропускной способности словацкого пункта пропуска.
В то же время, по сообщению пресс-службы таможни, вчера, 26 января, во время официальной встречи руководства Чопской и Михайловецкой таможен (Словакия) по случаю Международного дня таможенника, обе стороны заверили представителей масс-медиа, что еще на предыдущих недавних встречах достигли договоренности об увеличении количества таможенного оформления грузовиков с 100 до 200 в сутки в обоих направлениях.
По словам заместителя начальника Михаловецкой таможни Милана Качурика, очереди возникли и на словацкой, и на украинской стороне границы. Для того, чтобы уменьшить очереди, таможенники задействовали в пункте пропуска Вышне Немецке дополнительную технику и персонал.
"Что касается мощностей грузового международного пункта пропуска Ужгород, то в настоящее время его пропускная способность достигает 200-300 грузовиков. Чопские таможенники прилагают максимум усилий, чтобы способствовать быстрому оформлению всех без исключения грузовиков", - уточнили в пресс-службе Чопской таможни.
Как сообщалось, в августе длинные очереди образовались на украинско-белорусской границе.
На украино-словацкой границе образовались очереди грузовиков
Об этом сегодня сообщили в пресс-службе Чопской таможни.
Таможенники отметили, что после новогодних и рождественских праздников на подъезде к украинско-словацкой границе образовались очереди из 200 грузовиков, в основном, российских перевозчиков.
"Причина такого резкого наплыва грузовых транспортных средств в сторону Словакии в том, что в Ассоциации международных автомобильных перевозок временно отсутствуют разрешения на перемещение грузов из России по территории Польши. Поэтому большинство перевозчиков избрало для пересечения границы именно пункт пропуска Ужгород - Вышне Немецке", - пояснили в пресс-службе.
Очереди возникают в основном из-за низкой пропускной способности словацкого пункта пропуска.
В то же время, по сообщению пресс-службы таможни, вчера, 26 января, во время официальной встречи руководства Чопской и Михайловецкой таможен (Словакия) по случаю Международного дня таможенника, обе стороны заверили представителей масс-медиа, что еще на предыдущих недавних встречах достигли договоренности об увеличении количества таможенного оформления грузовиков с 100 до 200 в сутки в обоих направлениях.
По словам заместителя начальника Михаловецкой таможни Милана Качурика, очереди возникли и на словацкой, и на украинской стороне границы. Для того, чтобы уменьшить очереди, таможенники задействовали в пункте пропуска Вышне Немецке дополнительную технику и персонал.
"Что касается мощностей грузового международного пункта пропуска Ужгород, то в настоящее время его пропускная способность достигает 200-300 грузовиков. Чопские таможенники прилагают максимум усилий, чтобы способствовать быстрому оформлению всех без исключения грузовиков", - уточнили в пресс-службе Чопской таможни.
Как сообщалось, в августе длинные очереди образовались на украинско-белорусской границе.