![]()
Работы провели впервые за последние 5 лет.
Отсутствие гарантированных глубин в Измаильском порту создавало сложные навигационные условия для судоводителей, угрожало безопасности судоходства и, фактически, препятствовало работе 3-го района порта и судоремонтного завода.
Меньше месяца понадобилось самоотвозному землесосу «Ингульский», чтобы закончить дноуглубление, как акватории порта, так и входа в ковш на 90-ом км Дуная.
При этом работы проводилось в сложных и стеснённых гидрологических условиях: узость и малые глубины (от 1 до 2 метров) не давали возможности использовать судну становые якоря, а сильное течение снижало скорость черпания грунта. Кроме того, из-за плотности дна часть работ производилась судовым
грейферным краном.
thesis. od. ua