![]()
В селах Одесской области стоит острая проблема незаконных пассажирских перевозок. Об этом на днях в пресс-центре «Одесса-медиа» заявил директор ООО «Транспортник 1718» Алим Билалов.
По его словам, жители сел пользуются такими автобусами потому, что в них проезд дешевле. При этом все обращения в контролирующие органы, такие как Транспортная инспекция, ГАИ, управление по борьбе с экономическими преступлениями, прокуратура игнорируются.
Ориентировочно подсчитано, что из-за нелегальных перевозок бюджет Одесской области ежегодно теряет до 60 млн. грн. , пишут «Одесские известия».
Ситуация выглядит следующим образом.
Легальные перевозчики работают по общей системе налогообложения, обслуживают регулярные маршруты на законных основаниях. Они лицензированы, оплачивают сборы автостанциям, содержат требуемый штат сотрудников, обновляют автопарк, обеспечивают надлежащее состояние техники и т. д.
Частные предприниматели действуют по упрощенной системе налогообложения, работают на едином налоге. Для них допустимо иметь в личном автопарке не более трех автобусов и предоставлять услуги нерегулярных пассажирских перевозок, то есть «рейсы под заказ». Некоторые «единщики» выезжают на «накатанные» регулярные маршруты и зарабатывают таким образом. Их именуют «серыми нелегалами».
А существуют и пираты-ловкачи, которые не утруждают себя ни налогами, ни лицензиями. Они нещадно дерибанят внутрирайонные и междугородние маршруты.
АТП обращаются с жалобами во все инстанции, но тщетно. Например, областная транспортная инспекция в последнее время ссылается на то, что действует мораторий на проверки бизнеса.
thesis. od. ua