![]()
Продукция беларуской промышленности не может конкурировать даже на внутреннем рынке. 6 апреля МАЗ запустил конвейер по производству грузовых машин после 10-дневного простоя. Минский автозавод остановил производство 27 марта, главный конвейер стоял до 6 апреля. Работников предприятия на этот период отправили в отпуск с сохранением 2/3 оклада. Многие рабочие получают сдельную оплату, и потому останутся практически без денег. За счет чего удалось запустить МАЗ? Если стоят предприятия-гиганты, на которые беларуское государство делает ставку, то как обстоят дела в остальной промышленности? Виден ли выходит из тупика?На вопросы «Беларускай праўды» ответил председатель профсоюза Свободного профсоюза металлистов Александр Бухвостов.