![]()
За прошлый год сразу 18 страховых компаний решили отказаться от сервисов Моторного (Транспортного) страхового бюро Украины (МТСБУ). Таким образом из более чем 300 страховщиков, работающих на рынке Украины, лишь 62 имеют право продавать страховой полис гражданской ответственности владельцев автомобилей. И, судя по всему, в нынешнем 2015 году их число станет еще меньше, вследствие чего остальные могут потребовать поднять цену «автогражданки» для автомобилистов.
Если говорить о причинах, побудивших многие компании отказаться от этого вида страхования, то их две. Первая – необходимость увеличить размер гарантийного взноса до 500 тыс. евро. И хотя требовалось внести эту сумму в гривнах по курсу, действовавшему три года назад, многим страховщикам это не по карману. Ну а еще одна причина – банальные долги по уплате этого взноса, что и стало причиной их изгнания. Примечательно, что есть еще шесть страховых компаний, которые до сих пор не создали необходимый размер гарантийного фонда, однако пока еще не покинули ряды МТСБУ. Правда, в соответствии с уставом бюро, к ним были применены штрафные санкции, но вполне вероятно, что они и не покинут рынок предоставления услуг по «автогражданке».
С другой стороны, сегодня этот вид страховки становится все более обременительным для страховщиков. Причина – все тот же рост курса доллара, который автоматически увеличивает стоимость ремонта авто: все автозапчасти на иномарки приобретаются за рубежом, а также выросли в цене краски и лаки для ремонта кузова. Все это вынуждает страховые компании выплачивать большие суммы в случае ДТП. Как отмечают участники рынка, в среднем выплаты выросли с 7 тыс. грн. до 13 тыс. грн. По разным оценкам, в нынешнем году следует ожидать дальнейшего роста выплат на 25-40 %.
Само собой, это вынуждает страховщиков все чаще говорить о необходимости увеличения стоимости этого вида обязательного автострахования. Сегодня средняя цена страхового полиса «автогражданки» для собственника авто с объемом двигателя до 2 литров и стажем вождения до 3 лет составит 1200 грн. То есть, на уровне размера минимальной зарплаты. Следовательно, подъем цен на обязательное страхование может спровоцировать очередную волну протестов, которых и так хватает из-за роста цен на топливо и падения курса национальной валюты.
В неофициальных беседах представители страховых компаний утверждают, что в случае если государственное бюро не повысит тарифы, то у них есть не так уж много выходов из такой ситуации. Во-первых, страховщики могут объявить своеобразный бойкот «автогражданке» и просто коллективно отказаться от предоставления этой услуги. Кстати, в случае отсутствия полиса страхования, сотрудник ГАИ может оштрафовать водителя на 800 грн. Второй вариант ещё хуже: возможно страховщики просто откажутся оплачивать ущерб, нанесенный водителю в случае ДТП.
По материалам: dengi-info. com
Роман Козловский