![]()
Нынешнее правительство Украины не оставляет попыток снизить газовую зависимость от России. С этой целью закупается газ с помощью реверсных поставок из Венгрии и Словакии. Правда, этот газ все равно российский, поэтому такой подход сложно назвать эффективным и в Киеве это понимают. Еще одной мерой, призванной обеспечить газовую независимость страны, стало возобновление работ по проекту строительства терминала по приему сжиженного газа – LNG-терминала. В отечественном Кабмине предполагают, что данный терминал должен будет построен в виде плавающей платформы, что позволит расширить сферу его применения.
Но, как пишут в украинских СМИ, реализация этого проекта имеет немало проблем, в том числе, не только финансовых. Речь идет о негативном имидже данного проекта, который возник в результате безответственности чиновников периода правления Виктора Януковича. Напомним, тогда выяснилось, что украинская сторона заключила контракт с человеком, не имеющим никакого права на осуществление такого рода инвестпроектов и не обладающего соответствующими финансовыми возможностями.
Западная пресса прозвала представителя второй стороны контракта - Джорди Сарда Бонвеи - «лыжным инструктором» и это прозвище за ним закрепилось теперь надолго. Отметим, что он действительно представлял испанскую компанию Gas Natural Fenosa, но занимался лишь поиском вариантов для инвестиций, но прав на подписание готового контракта у него не было. Сам Джорди утверждает, что в теории проект мог реализоваться, если бы тогдашний глава Госагентства по инвестициям Владислав Каськив не заявил журналистам, что Украина подписала контракт на 1,1 млрд долларов с испанской компанией на строительство терминала. На самом же деле, по словам «лыжника», был подписан всего лишь меморандум о намерениях, в котором не было ни слова о финансовых гарантиях. После громкого скандала в СМИ репутация испанского проекта оказалась под угрозой и было решено отказаться от каких-либо намерений по строительству LNG-терминала с Украиной.
Как заявляет эксперт по вопросам энергетики Борис Соколовский, тот скандал стал классическим примером непрофессионализма, когда необходимо вначале что-то сделать, а только потом приглашать журналистов. Но он уверен, что проект терминала следует доставать из архива и пытаться реализовать. По сути, это сегодня единственный серьезный аргумент в переговорах с Москвой о цене поставляемого в Украину газа.
Примерно такого же мнения придерживаются и другие эксперты, заявляя, что спрос на такие терминалы будет расти в странах Европейского союза, которые также хотят диверсифицировать поставки «голубого» топлива. Ведь в США уже неоднократно заявляли, что готовы поставлять сланцевый газ в Европу при условии создания необходимой инфраструктуры. И здесь Украина может задать тот самый тренд, который обеспечит бесперебойные поставки газа из других мировых источников, а не только из РФ.
Виктор Сташко
По материалам dengi-info. com