![]()
Беларусь в своей истории еще никогда не сталкивалась так серьезно с проблемой «серого» ввоза автомобилей, как в 2014 году. Это принесло бюджету страны потери на сумму не менее 0,5 млрд долларов, пишет «Ежедневник». Как заявил председатель правления Белорусской автомобильной ассоциации (БАА) Сергей Михневич, 2014 год наглядно продемонстрировал, насколько белорусский рынок из-за открытости границ беззащитен перед Россией. Речь идет не только о чисто экономических тенденциях, которые рикошетом бьют и по нам, а о том, какие действия принимает белорусское правительство, чтобы защитить отечественный бизнес.