![]()
Новая технология должна обеспечить 10-процентную экономию топлива. Компания Toyota представила прототип Camry Hybrid SiC, являющий собой гибридный седан, в силовой установке которого используется блок управления питанием (PCU) с полупроводниками на основе не привычного кремния, а карборунда (карбид кремния, SiC), сообщает WorldCarFans, пишет «Корреспондент». Новая технология должна обеспечить 10-процентную экономию топлива. PCU контролирует подачу энергии от батареи к электромотору и рекуперацию энергии торможения.