![]()
Объединение с КамАЗом вынужденная мера. Иначе белорусскому предприятию грозит закрытие. Об этом экономист Лев Марголин сообщил в интервью сайту ucpb. org. – Казалось бы, переговоры о слиянии МАЗа и КамАЗа, длившиеся почти два года, окончательно зашли в тупик. И вдруг вопрос вновь стал актуальным. Чем, на ваш взгляд, обусловлена инициатива белорусской стороны?– Это значит, что вопрос будущего МАЗа вновь приобрел насущное значение. Недавно прошла информация, что МАЗ перешел на трехдневку, что фактически полноценно работает только автобусное производство.