![]()
Специалисты по географии транспорта из Массачусетского технологического института нашли научно обоснованный ответ на вопрос, как возможность разделить поездку на такси с незнакомцами (с помощью специальной опции в мобильных такси-приложениях, например) скажется на интенсивности движения в мегаполисе, расценках на поездки и автомобильных выхлопах, содержащих двуокись углерода. Исследование на данную тему было представлено в журнале Proceedings of the National Academies of Sciences.
Урбанист Карло Ратти (Carlo Ratti) и его коллеги из США и Италии взяли массив данных по 150 миллионам поездок, совершенных в 2011 году на 13 тысячах ньюйоркских такси.