![]()
Несмотря на большую конкуренцию между столичными таксистами, в Минске открылись две новые диспетчерские станции. По расчетам экспертов, потребность столицы - 5 тысяч автомобилей такси. В Минске же с учетом нелегалов в сфере перевозок занято примерно в три раза больше машин. Перегруженность рынка – основная причина ряда проблем, решить которые пытаются и законодатели, и рядовые таксисты, пишет «Ежедневник». Отдельные претензии у последних – к диспетчерским станциям такси, устанавливающим тарифы на перевозку и распределяющим заказы. Именно их обвиняют и в раздутом количестве машин, и в ценовых войнах, из-за которых заработать извозом становится крайне трудно.