![]()
Несколько лет назад белорусские чиновники много и охотно говорили о
развитии в стране придорожного сервиса. Тогда считалось, что он может стать
настоящим «локомотивом» развития частного бизнеса, – как раз тогда стала модной
концепция государственно частного партнерства. Однако история из жизни, с
которой столкнулась БДГ, показывает: в реальности развивать придорожный сервис
сложнее, чем это описывали чиновники.
Не так давно в редакцию БДГ пришло письмо: «Где найти российские компании, которые заинтересованы в придорожном
сервисе в Беларуси? Я продам им мою компанию (не дорого) с правом выкупа
помещения под кафе.