Новые машины делают ради продаж, а не технической идеи?

Разговор о минусах новых автомобилей зашел случайно. Во время тест-драйва VW Tiguan на лобовое стекло машины упало несколько капель дождя, щетки автоматически смахнули влагу. «Не понимаю смысла датчика дождя, - отозвался водитель с 14-летним стажем, инженер Дмитрий Головнев (на фото), с которым «Ежедневник» поставил эксперимент по проверке расхода топлива. – Опытный водитель включит щетки, когда это необходимо, неопытного их действие может отвлечь от дороги. Привыкнув, что машина думает за них, водители теряют свой и без того низкий уровень вождения.