![]()
Белорусский тяжелый автопром уже практически потерял российский рынок. Пока правительство думает, компенсировать ли утилизационный сбор при поставках белорусской автотехники на союзный рынок, производители пытаются диверсифицировать свой экспорт.
В 2013 году продажи грузовых автомобилей и самосвалов, сделанных в Беларуси, упали почти на треть.
N
Завод
2013
2012
Динамика %
1
ОАО «МАЗ»
15 949
22 654
-30,2
2
ОАО «МЗКТ»
453
372
+21,8
3
РУП «БелАЗ»
1 291
1 693
-26,2
4
РУП «МоАЗ»
61
41
+56,1
Итого
18 265
25 613
-28,7
Два предприятия – МЗКТ и МоАЗ продемонстрировали рост производимой продукции, последний – в полтора раза.
Рубрика: экономика и бизнес