![]()
В Белорусской автомобильной ассоциации полагают, что введение в Беларуси утилизационного сбора, который будет равен российскому, станет серьезной проблемой для внутреннего рынка страны. В особенности пострадают авто среднего ценового сегмента, самого массового для белорусских покупателей.
Машины, ввозимые в Беларусь из дальнего зарубежья, в меньшей степени будут подвергаться влиянию утилизационного сбора. Пострадают модели дешевле $20 тыс., то есть недорогие авто. Если подсчитать, снижение ввозных пошлин на 5% от стоимости таких автомобилей не сможет компенсировать суммы утильсбора.
Рубрика: экономика и бизнес