![]()
Выживание в Донбассе, а именно в приграничных к России территориях, и советская ментальность как основа коррупции – таковы проблемы, представленные средствами массовой информации для иллюстрирования ситуации в регионе.
Контрабанда – основной доход
По мнению авторов статьи «Дикий Восток: как выжить в пограничных районах Донбасса», опубликованной в издании politica-ua, восток Луганской области «выживает исключительно за счет полукриминального промысла»: контрабанды или нелегальной угледобычи. Все это, как считают авторы статьи Богдан Буткевич и Денис Казанский, «крышуют» местные правоохранительные органы, которые «держат в страхе целые районы».
Так, по мнению авторов, после уничтожения большинства промышленных предприятий и шахт Донецкой и Луганской областей во многих населенных пунктах контрабанда стала единственным спасением для местных жителей. Однако, издание уточняет, что «повезло» не всем, а только тем, кто проживает в непосредственной близости к украино-российской границе там, где она удобна для нелегального пересечения.
«В таких местах переправка товаров в обход таможни стало бизнесом для тысяч людей с обеих сторон. Все это сопровождается тотальным беззаконием: фактически в целых районах Донбасса жизнь напоминает Дикий Запад. Луганскому приграничью не угрожает ни ЕС, ни Таможенный союз. Здесь нет протеста, нет стратегии, нет мечты. Одна только глубокая беспросветность», - пишут авторы статьи.
По информации, представленной источником, приграничные территории востока страны –это территория, практически свободная от государственного законодательства зона, находящаяся под контролем преступных группировок.
«Восточная часть Луганщины сегодня выживает исключительно за счет полукриминального промысла: контрабанды или нелегальной угледобычи. Все это «крышуют» местные правоохранительные органы, которые держат в страхе целые районы. Граница вполне может претендовать на роль градообразующего предприятия практически для всех близлежащих населенных пунктов как Украины, так и России, которые с выгодой используют свое географическое положение. А город Краснодон Луганской области вообще считается неофициальной столицей контрабандного бизнеса. По словам жителей, преступные группировки, специализирующиеся на нем, имеют здесь большое влияние и контролируют местную власть», - пишет politica-ua.
Большая часть соответствующего трафика, как отмечают авторы статьи, проходит в том месте, где пролегла граница украинского и российского Донбасса, в шахтерских районах. Плотность населения здесь такова, что машине с нелегальным грузом от одного населенного пункта к другому нужно проехать совсем немного, поэтому и риски встречи с правоохранителями ниже, чем в другой местности. Движение контрабанды главным образом происходит через украинские города Краснодон, Суходольск, Свердловск и российские Донецк, Новошахтинск, Зверево и Гуково.
Через Краснодон и Свердловск пролегают международные трассы, что делает эти города особенно привлекательными для контрабанды: удобно доставлять и забирать товар. Все, что провозится легально, идет через официальные КПП «Изварино» и «Должанский». Нелегальный товар движется через поселки Северо-Гундоровский, Урало-Кавказ, Нижняя Герасимовка, разбросанные вдоль границы.
«В этом бизнесе задействовано почти все местное трудоспособное население» - утверждают Буткевич и Казанский.
Что общего у «контры» и «копанок»?
По мнению авторов politica-ua, история украинской-российской контрабанды напоминает историю становления нелегального угледобычи, «которую также начинали простые шахтеры, и у которых этот бизнес позже «отжали» представители криминальных структур под эгидой милиции и чиновников».
«Контрабандой (в этих местах ее называют «контра» или «контрабас») в