![]()
Американский миллиардер и предприниматель из Калифорнии Элон Маск в понедельник обнародовал планы на создание футуристической транспортной системы "Hyperloop". Всемирно известный изобретатель и владелец компаний SpaceX иTesla планирует, что его "транспортное средство будущего" будет доставлять пассажиров из Сан-Франциско в Лос-Анджелес, а это расстояние в 610 км, за пол часа, развивая скорость до 1000 км/час. Маск рассказал, что принцип действия системы под названием Hyperloop (гиперпетля) похож на работу пневмопочты - вакуумной системы для передачи документов внутри зданий. Система будет представлять собой замкнутый стальной трубопровод, где будет создан неполный вакуум, чтобы уменьшить трение и увеличить скорость перемещения пассажирских капсул на воздушной подушке. Каждая такая капсула будет рассчитана на 6 пассажиров и приводиться в движение линейными магнитными двигателями. Для циркуляции воздуха на капсулах будут установлены мощные вентиляторы. А сама система будет работать благодаря энергии солнца. Маск считает, что строительство Hyperloop между Сан-Франциско и Лос-Анджелесом будет стоить не более 6 млрд и будет в состоянии перевозить до 7,4 миллиона человек в одну сторону каждый год. А на реализацию проекта потребуется 7-10 лет. Маск предлагает Hyperloop в качестве более экономичной, современной и безопасной альтернативы строительству скоростной железной дороги между двумя мегаполисами Калифорнии, которую сейчас строят власти штата. При этом стоимость железной дороги обойдется в 70 млрд долларов, а время преодоления расстояния составит не менее трех часов. Новость о разработке Маска взорвала интернет. Однако, перспектива развития "транспорта будущего" остается под вопросом. Неизвестно одобрит ли правительство штата Калифорния этот масштабный проект и найдутся ли частные компании готовые взяться за него. Сам Маск заявил, что он слишком занят сейчас разработками электрического автомобиля для своей компании Tesla и в проектах SpaceX. Однако он сказал, что представленный им план дизайна Hyperloop является открытым для общественного доступа и любой, кто пожелает, может заняться дальнейшей разработкой проекта и воплощением его в жизнь.