![]()
Ахмед Мустафа, официальный представитель египетской таможни, сообщил, что египетские порты теряют рынки в пользу региональных конкурентов. Речь идет, прежде всего, о контейнерном транзите, составляющем до 30% товаропотока, идущего через египетские порты. Поставщики предпочитают изменять маршруты и обслуживаться в портах Ливана, Ливии, Турции и Тунисе. Также сокращается объем перевозок по морю между североафриканскими странами. Поставки морем в Ливию занимают 15 дней и стоят 50 тысяч долларов за один контейнер, в то время, как поставки по суше через КПП Саллум занимают 48 часов и стоят 500 долларов за контейнер.
Темы:
крупнейшие египетские порты