![]()
Метеовышка в международном аэропорту Донецк имени Прокофьева, за которую зацепился самолет Ан-24 («Одесса –Донецк») перед аварией 13 февраля, не могла быть причиной авиакатастрофы. Об этом журналистам в Донецке сказал прокурор Донецкой области Владимир Вышинский.
«Первое касание самолета левым крылом было за эту метеовышку. Там флюгер стоит и флюгер немного помяло, зацепило. Это не в том понимании – метеовышка, как сильная конструкция – 10 метров его высота. Он просто коснулся - по предварительным данным места происшествия. А потом уже пошли контакты с землей», - сказал прокурор.
«То есть она не могла быть причиной тех последствий, которые наступили», - добавил также присутствующий на пресс-конференции глава Главного следственного управления Министерства внутренних дел Украины Василий Фаринник.
Ранее ряд СМИ писал, что при крушении самолета Ан-24 рейса «Одесса-Донецк», воздушное судно врезалось в метеовышку в аэропорту.
Как сообщалось ранее, 13 февраля 2013 года в Международном аэропорту Донецк им. С. Прокофьева потерпел крушение пассажирский самолет АН-24 авиакомпании «Южные авиалинии», который совершал чартерный рейс Одесса-Донецк. Все пассажиры направлялись на матч Лиги чемпионов «Шахтер»-«Боруссия».
Согласно официальному сообщению Главного управления Государственной службы Украины по чрезвычайным ситуациям в Донецкой области (ГСЧС), в 18 ч. 09 мин. во время осуществления посадки самолет потерял управление, в результате чего произошло его падение между взлетных полос. Самолет перевернулся и разломился пополам без последующего горения.
На борту самолета находилось 52 человека (пассажиры и члены экипажа). Вследствие авиационного происшествия погибло 5 человек.
Темы:
vybory.org.ua, www.vybory.org.ua, ан-24 Донецк, донецк катастрофа ан-24 метеовышка, метеовышка на аэродроме, проект метеовышка, результаты катастрофы ан-24 в донецке, установка метеовышек в аэропортах, флюгер в аэропорту, флюгер в аэропорту видео