![]()
Деньги на финансирование строительства метрополитена в Донецке в государственном бюджете на 2013 год не предусмотрены, а город должен обеспечить безопасную эксплуатацию уже существующих. Об этом Донецкий городской голова Александр Лукьянченко сказал сегодня на пресс-конференции.
«Кому-то хочется, чтобы мы полным ходом строили, но к сожалению, финансирования этого объекта нет в бюджете 2013 года. В пятницу я получил проект программы развития метрополитенов в Украине на 2013-2015 годы. Сегодня специалисты его рассматривают. Мы его рассмотрим и согласуем. Но финансовых ресурсов со стороны государства пока что не выделено», - сказал мэр.
Он отметил, что город подготовил свои предложения по поводу обеспечения безопасной эксплуатации тех горных выработок, которые сегодня имеются, и передал в Министерство инфраструктуры.
Что касается мнения председателя Донецкой облгосадминистрации Андрея Шишацкого о том, что существующие выработки метрополитена стоит засыпать и забыть о нем, донецкий градоначальник сказал: «Я бы не хотел брать на себя и делать такие заявления. О целесообразности или нецелесообразности должны сказать специалисты. Но на сегодняшний день пока что человечество не придумало более цивилизованного вида транспорта в условиях города, чем метро. Поэтому это должны сделать специалисты по принципу «семь раз отмерь, один раз отрежь». Я хотел бы, чтобы дончане имели цивилизованный транспорт в любое время года»
А. Лукьянченко напомнил также, что в Министерство инфраструктуры переданы предложения по варианту надземно-подземного метро, где в центральной части города от проходной ДМЗ примерно до середины Киевского района предусмотрено подземное метро, Ворошиловский и Киевский районы - это подземное метро, а в других частях - это надземное метро.
«Эти предложения - очень сложное сооружение. И я не могу сказать, что завтра или послезавтра оно будет. И следующий вопрос - все надземные метро, которые сегодня эксплуатируются, они эксплуатируются в более легких погодных условиях, чем в Украине… Там много вопросов, на которые нужно ответить», - сказал мэр, уточнив, что такой вид метро функционирует в ОАЭ и Японии
По его словам, по предварительным оценкам, такой проект для Донецка может обойтись примерно в 8 миллиардов гривен.
«Около 8 миллиардов гривен , чтобы полностью задействовать те линии, которые сегодня есть. Не пугайте никого цифрами. Просто это технический проект и первая прикидка. Сегодня у государства таких денег нет – и я это знаю, и вы это знаете», - добавил А. Лукьянченко.