![]()
У зарубежных клиентов, автомобилистов и экологов есть повод для беспокойства. При поверхностном чтении новостей может сложиться впечатление, что история с многонедельной остановкой трубопровода Дружба из-за попадания в него загрязненной хлоридами нефти подходит к концу. 17 июня первая партия кондиционного сырья из России, пройдя транзитом Беларусь и Польшу, достигла Германии - основного клиента и конечную точку нефтепровода. С 1 июля, заверяет Транснефть, магистраль заработает в направлении стран ЕС в полном объеме, сообщает DW. Грязную нефть вытесняют в Россию. А что дальше?На самом же деле близится к концу всего лишь первая, причем наиболее предсказуемая глава этой истории. Ведь с самого начала было понятно, что рано или поздно главный наземный канал поставок основного российского экспортного товара в страны Евросоюза в том или ином виде будет восстановлен. Куда менее очевидно, чем и когда закончатся три другие главы: покрытие суммарных убытков и выплата компенсаций, поиск и наказание подлинных виновников случившегося, утилизация или очищение от 1 до 3 миллионов тонн нефти, загрязненных коррозионно-опасными и ядовитыми хлоридами.