На третьей линии минского метро уровень шума будет ниже почти вполовину

Уменьшение шума удастся достичь с помощью особой технологии эластичного крепления рельсов. Совместная разработка структурного подразделения швейцарского концерна Sika в Беларуси и завода железобетонных изделий УП «Минскметрострой» сделает новую ветку столичной подземки еще безопаснее и тише. Об этом сообщает БелТА со ссылкой на пресс-службу концерна. Особая технология эластичного крепления рельсов была впервые применена в минском метро при монтаже путей новых станций «Вокзальная», «Площадь Франтишка Богушевича» и «Юбилейная площадь».