И. о. председателя правления ПАО "Укрзализныця" Евгений Кравцов проверил состояние пригородных перевозок и подвижного состава, совершив поездку утренним поездом по маршруту Киев-Фастов. "Я хочу знать не« бумажный», а реальное положение дел пригородного железнодорожного хозяйства", - подчеркнул Евгений Кравцов в разговоре с журналистами. По его словам, во время сегодняшней путешествия ему встретились преимущественно недовольные пассажиры.
"Очень интересно было сравнивать настроения пассажиров, так две недели назад я совершил поездку в новом модернизированном вагоне электропоезда по направлению Киев-Бровары. Там были улыбающиеся люди, нас благодарили и говорили, насколько приятно ехать в новом вагоне. Сегодня же люди были в основном недовольны, высказывали претензии, хотя с пониманием относились к проблемам железной дороги », - рассказал Евгений Кравцов.
Он отметил, что во время утренней поездки можно было увидеть стандартную ситуацию, существующую в пригородном железнодорожном хозяйстве. А также - большой контраст между старыми и отремонтированными поездами, которые модернизируют собственными силами с ограниченными ресурсами и сроками. Евгений Кравцов сообщил, что «Укрзализныця» уже в этом году начала модернизацию и капитальный ремонт пригородного подвижного состава, чтобы прежде всего обеспечить в часы пик перевозки пассажиров из городов-спутников в столицу. Отметим, что утром Евгению Кравцову еще раз пришлось встретиться с недовольным пассажирами, но уже на станции назначения - железнодорожном вокзале Фастова. Визит главы «Укрзализныци» стал неожиданностью для руководства вокзала, а фастовчане воспользовались случаем и пожаловались на постоянные очереди у касс. На это Евгений Кравцов ответил, что уже дал соответствующее поручение причастным руководителям для решения этого вопроса. «Мы сейчас находимся на прекрасном новом вокзале, но видим очереди и кассовые аппараты, не работают. Такая ситуация не может устраивать: на часах - 10:00, это не час пик и очередей вообще не должно быть. Это банальное безответственное отношение к работе, которую мы должны прекратить », - подчеркнул Евгений Кравцов. Во время инспектирования железнодорожного вокзала в Фастове Евгений Кравцов поручил пересмотреть время работы пригородных касс, а также срочно заменить неработающие кассовые аппараты. После инспекции железнодорожного вокзала Евгений Кравцов провел совещание в моторвагонном депо Фастов - 1, что является одним из крупнейших в Украине. На совещании присутствовали члены правления ПАО «Укрзализныци», руководители департаментов ведомства, руководители и работники депо Фастов-1. Во время совещания и. о. главы «Укрзализныци» определил первоочередные меры по преодолению неудовлетворительного состояния пригородных поездов и выслушал насущные проблемы, которые ежедневно возникают на предприятии. В частности, одной из острых проблем остается дефицит рабочих профессий за низкой зарплаты. Согласно статистике, железнодорожная отрасль по уровню заработной платы на 19 месте среди отраслей экономики. Евгений Кравцов рассказал коллективу депо, вопрос повышения заработной платы в настоящее время обсуждается с отраслевыми профсоюзами. «Мы работаем в этом направлении, в частности, вводим в действие систему стимулирования - это премирование в размере от 20% до 40% от оклада за качественную работу. Кроме того, мы восстановили программу строительства жилья для наших работников, в первую очередь - молодых специалистов и тех рабочих, которые уже долгое время работают на железной дороге. В этом году было выделено 100 млн грн на программу строительства, в следующем году планируем увеличить эту цифру », - отметил он. Кроме того, Евгений Кравцов сообщил, что одними из важнейших проблем является поставка запасных частей в депо для проведения ремонтов, а также - качество уборки в вагонах. Обе проблемы пока взяты под пристальный контроль. Евгений Кравцов подчеркнул, что руководство «Укрзализныци» будет и в дальнейшем уделять пригородном железнодорожном хозяйству немало внимания, чтобы, по его словам, «переломить ситуацию, которая сейчас есть даже не в критическом, а в аварийном состоянии».