Первые дороги появятся между Киевом и Белой Церковью, между Краковцом и Львовом, после чего планируется построить трансъевропейский коридор между портами Гданьска и Одессы.
Об этом в интервью "РБК-Украина" сообщил и. о. главы "Укравтодора" Славомир Новак. Открытие первых платных дорог в Украине может начаться уже в 2018-ом году.
Сколько будет стоить проезд на этих трассах, пока что не сообщается. К примеру, в Австрии плата за пользование дорогой на 10 дней стоит 8,9 евро. В Болгарии – восемь евро за семь дней, в Молдове – четыре евро.
Кубив: Шулявский мост отремонтируют китайцыБума платных дорог ждать не стоит, поскольку в Украине не так высока интенсивность движения на межрегиональных трассах, рассказал "Сегодня" советник главы "Украавтодора" Александр Кава. По его словам, нынешний закон о концессиях не гарантирует инвестору окупаемость вложений.
Строителю платной дороги, по словам советника, "нужна уверенность" в том, что по его трассе будет ездить более 18 тысяч автомобилей - иначе компания будет нести убытки.
Скинулись даже бабушки. Украинцы за свой счет латают дыры в дорогахВ материале сообщается, что новый проект закона об открытии платных автобанов уже готов и что депутатам осталось только за него проголосовать, а затем можно вести переговоры с частными компаниями.
Согласно его тексту, правительство должно гарантировать компании-строителю, что поток автомобилей на дороге будет на уровне, способном обеспечить прибыльность проекта. Если нужного трафика не будет, госбюджету придется компенсировать убытки.
Будут ли украинские компании ремонтировать дороги за деньги ЕБРР и ЕИБ?Чиновник сообщил, что при этом некоторый период (в районе 30-50 лет) платной трассой будет владеть только компания-строитель, а затем дорога уже перейдет государству.
Как сообщалось ранее, 10 мая Сейм Польши вызвал главу "Укравтодора" по делу о финансовой пирамиде.
В это время на сайте читают: Штаты направят к берегам КНДР третий авианосец - один из крупнейших в мире