![]()
В Организации экономического развития и сотрудничества (ОЭРС) довольны системой «зеленого налогообложения», разработанной в Израиле. В отчете, опубликованном организацией, система налогообложения, введенная в 2009 году, считается особой и наиболее прогрессивной в мире, поскольку учитывает выхлоп сразу целого ряда различных токсичных веществ и при этом использует систему налогообложения, позволяющую поощрить покупку менее загрязняющих окружающую среду автомобилей. По словам составителей отчета, система «зеленого налогообложения» оказала огромное влияние на приоритеты израильтян в выборе автомобиля и в 2014 году почти 83% всех частных автомобилей, появившихся на дорогах страны, были "дружелюбными для окружающей среды". В отчете этот показатель сравнивается с таковым за 2009 год, когда таких автомобилей было менее 19%. Вместе с этим, отмечается в отчете, предприимчивые израильтяне не обошли вниманием тот факт, что борьба за экологию привела к снижению цен на автомобили. Подобное развитие событий было воспринято израильтянами как подарок судьбы, и спрос на автомобили резко вырос. Что, в свою очередь, привело к увеличению количества автотранспорта на дорогах и успешно нейтрализовало весть эффект от введения «зеленого налогообложения», потому что количество выхлопных газов в общей сложности не уменьшилось. Парадоксальным образом битва с загрязнением окружающей среды вылилась в то, что израильские автотрассы являются самыми запруженными в странах — членах Организации экономического развития и сотрудничества. На основе израильского опыта «зеленого налогообложения» составители отчета рекомендуют взять на вооружение систему введения экологических налоговых льгот, позволяющих получать скидку при покупке наименее загрязняющих окружающую среду автомобилей. Но при этом, подчеркивается в отчете, важно избегать поощрения приобретения личных автомобилей и дополнить реформу стимулами, способствующими пользованию общественным транспортом. Что несколько проблематично при уровне развития последнего в Израиле.