![]()
Динамика выручки международных грузоперевозок все больше напоминает прыжки на батуте. Их амплитуда то увеличивалась в 2013 году (рост на 15% к 2012-му), то тестировала нижний предел - до минус 0,9% (в 2014-ом к 2013-му году), пишет «Ежедневник». Санкции в колеса2013 год запомнился отечественным дальнобойщикам снижением рентабельности на фоне прироста валютной выручки. По данным Ассоциации международных автоперевозчиков (БАМАП), заработок игроков автобизнеса в этом году составил в эквиваленте 1,2 млрд долларов (рост на 15% к 2012 году). Рентабельность же снизилась с 5,4% (в 2012 году) до 2,8% (в 2013-ом).