![]()
Аварии на газотранспортной системе Украины будут продолжатся, поскольку Украина не вкладывает в ремонт ГТС необходимых средств. Об этом заявил зампред правления российского "Газпрома" Виталий Маркелов, комментируя взрыв газопроводе "Уренгой-Помары-Ужгород", передает газета "Деньги плюс".
По его словам, газотранспортная система является совместным украинско-российским проектом. Она создавалась как единая система газоснабжения. Россия вкладывает существенные деньги в ремонт ГТС, в отличии от украинской стороны. Из-за старения газопровода происходят аварии. Об этом свидетельствует уже второй взрыв, произошедший на газовой трубе, расположенной на территории Украины, за последнее время. Вероятнее всего, что подобные аварии будут продолжатся, поскольку газотранспортную систему необходимо поддерживать в удовлетворительном состоянии.
Чиновник подчеркнул, что ГТС, на которой произошел взрыв, принадлежит Украине, поэтому российская сторона не будет принимать участие в расследовании произошедшей аварии.
Виталий Маркелов отметил, что в настоящее время транзит газа в страны Западной и Центральной Европы проходит бесперебойно. Поставки в объеме 180 миллионов по экспорту обеспечиваются Россией. Это стало возможным благодаря резервным веткам, которые гарантируют стабильный транзит голубого топлива европейским потребителям.
Напомним, во вторник, 17 июня 2014 года, на стратегическом газопроводе "Уренгой-Помары-Ужгород" в Полтавской области произошел масштабный взрыв. Высота возгорания достигала 100 метров, радиус участка, на который распространился пожар, составил 300 метров. Украинская милиция считает основной версией произошедшей аварии террористический акт.
Стоит отметить, что газопровод "Уренгой-Помары-Ужгород" является магистральным экспортным газопроводом, соединяющим газовые месторождения между Западной Сибирью и Западной Украиной. Газопровод "Уренгой-Помары-Ужгород" проходит российско-украинскую границу вблизи от города Сумы. По территории Украины газ транспортируется до компрессорной станции недалеко от Ужгорода на границе со Словакией, а также к меньшим компрессорным станциям на границе с Венгрией и Румынией. После этого голубое топливо поставляется его прямым потребителям в Центральной и Западной Европе.
Источник: dengi-info. com